Ford Puma: Darum ist er perfekt für die Stadt

Kompakt in der Stadt, groß beim Stauraum

Mit einer Länge von rund 4,19 Metern gehört der Ford Puma zu den kompakten SUVs. Seine Breite beträgt 1,81 Meter ohne Außenspiegel. Das macht ihn handlich genug für enge Straßen und Parkhäuser, ohne dass man auf das Raumgefühl eines SUV verzichten muss. Der Wendekreis zwischen den Bordsteinen liegt bei nur 10,4 Metern. Besonders praktisch wird der Puma beim Thema Kofferraum. Hinter der zweiten Sitzreihe stehen 456 Liter Ladevolumen zur Verfügung. Werden die Rücksitze umgeklappt, wächst das Volumen auf bis zu 1.216 Liter. Damit ist der Puma beispielsweise groß genug für den Wocheneinkauf, Gepäck für einen Wochenendtrip oder Sportausrüstung – bleibt aber kompakt genug für den täglichen Stadtverkehr.

Und dann wäre da noch die Ford MegaBox

Eine Besonderheit des Ford Puma ist die Ford MegaBox. Unterhalb des Kofferraumbodens stehen zusätzliche 80 Liter Stauraum zur Verfügung. Die wasserdichte Box lässt sich sogar reinigen und eignet sich deshalb für Dinge, die man lieber nicht direkt im eigentlichen Kofferraum transportiert – beispielsweise verschmutzte Schuhe, Sportausrüstung oder kleinere Gartengeräte. So wird aus einem ohnehin praktischen Kofferraum noch etwas mehr Flexibilität.

Einfacher durch den Stadtverkehr

Gerade in der Stadt zählt nicht nur die Größe eines Autos, sondern auch, wie leicht es sich im Alltag bewegen lässt. Der Ford Puma kombiniert seine kompakten Abmessungen mit moderner Technik. Eine 360-Grad-Kamera kann beim Einparken unterstützen und zeigt die Umgebung des Fahrzeugs aus der Vogelperspektive. Auch ein intelligenter Toter-Winkel-Assistent mit Cross Traffic Alert ist je nach Ausstattung verfügbar. Das ist besonders praktisch, wenn es in engen Parkhäusern, auf kleinen Supermarktparkplätzen oder beim Rückwärtsausparken einmal etwas unübersichtlich wird. Und für den Stop-and-Go-Verkehr ist der Puma auch mit einem 7-Gang-Powershift-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Zusammen mit dem Mild-Hybrid-Antrieb ist das eine komfortable Kombination für den täglichen Stadtverkehr.

Ford Puma Hybrid: effizient durch den Alltag

Der Ford Puma ist als EcoBoost Mild-Hybrid erhältlich. Dabei unterstützt ein elektrischer Antrieb den Benzinmotor und gewinnt beim Verzögern Energie zurück. Das kann insbesondere im häufigen Stadtverkehr dabei helfen, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Aktuell liegt der kombinierte WLTP-Verbrauch des Puma Mild-Hybrid – abhängig von Motorisierung und Ausstattung – bei etwa 5,3 bis 6,5 Litern pro 100 Kilometer. Wer seinen Puma hauptsächlich für kurze Strecken und den Stadtverkehr nutzt, kann damit von einem elektrifizierten Antrieb profitieren, ohne sich um das Laden einer Batterie kümmern zu müssen.

Verbrauchsangabe Ford Puma Hybrid

Ford Puma MHEV: Energieverbrauch (kombiniert): 6,5-5,3 l/100 km , CO₂-Emissionen (kombiniert): 146-120 g/km; CO₂-Klasse: E-D

Oder vollelektrisch: der Ford Puma Gen-E

Wer komplett elektrisch unterwegs sein möchte, findet mit dem Ford Puma Gen-E ebenfalls eine passende Variante.

Der vollelektrische Puma verbindet die kompakten Abmessungen des Modells mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 417 Kilometern nach WLTP, abhängig von der gewählten Variante. Der kombinierte Stromverbrauch liegt laut Ford bei 13,0 bis 14,6 kWh/100 km.

Gerade für den urbanen Alltag kann das interessant sein: leises Fahren, kein lokaler Ausstoß von CO₂ während der Fahrt und die Möglichkeit, das Fahrzeug beispielsweise über Nacht zu Hause zu laden.

Verbrauchsangabe Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E: Energieverbrauch (kombiniert): 14,6-13,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite: 386-417 km

Platz für mehr als nur den täglichen Einkauf

Trotz seiner kompakten Außenmaße bietet der Puma auch im Innenraum ordentlich Platz. In der zweiten Sitzreihe stehen beispielsweise 863 Millimeter Fußraum und 965 Millimeter Kopfraum zur Verfügung. Damit eignet sich der Puma nicht nur für Singles und Paare. Auch kleine Familien finden ausreichend Platz für den Alltag – insbesondere dann, wenn ein großes SUV eigentlich gar nicht notwendig ist. Kinderwagen, Einkauf, Rucksack und Sporttasche müssen schließlich nicht automatisch bedeuten, dass man ein besonders großes Fahrzeug braucht.

Modern vernetzt unterwegs

Auch technisch ist der aktuelle Ford Puma auf dem neuesten Stand. Je nach Ausstattung verfügt er über ein 12-Zoll-Touchdisplay mit Ford SYNC 4, eine digitale 12,8-Zoll-Instrumententafel, kabelloses Laden für das Smartphone und eine vernetzte Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen. Wer viel in der Stadt unterwegs ist, profitiert besonders von einer Navigation, die aktuelle Verkehrslagen berücksichtigt und bei Bedarf alternative Routen vorschlägt. Und wer auch regelmäßig längere Strecken fährt, kann den Puma je nach Ausstattung mit Ford BlueCruise bekommen. Auf entsprechend freigegebenen Autobahnabschnitten unterstützt das System den Fahrer bei der Fahrt.

Sicherheit im Stadtverkehr

Im urbanen Verkehr passiert vieles gleichzeitig: Fußgänger, Fahrräder, Kreuzungen, abbiegende Fahrzeuge und plötzlich geöffnete Autotüren. Der Ford Puma bietet deshalb je nach Ausstattung verschiedene Fahrerassistenzsysteme. Dazu gehören unter anderem der Sicherheits-Bremsassistent, der Toter-Winkel-Assistent, Cross Traffic Alert, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und eine 360-Grad-Kamera. Die Systeme können den Fahrer unterstützen, ersetzen aber selbstverständlich nicht seine Aufmerksamkeit.

Unser Fazit: Der Puma passt zum urbanen Alltag

Der Ford Puma trifft einen interessanten Mittelweg: kompakt genug für die Stadt, geräumig genug für den Alltag und flexibel genug für das Wochenende. Seine rund 4,2 Meter Länge machen ihn angenehm handlich, während 456 Liter Kofferraumvolumen, die 80-Liter-MegaBox und bis zu 1.216 Liter bei umgeklappten Rücksitzen zeigen, dass kompakte Außenmaße nicht automatisch wenig Stauraum bedeuten. Dazu kommen die Wahl zwischen Mild-Hybrid und vollelektrischem Antrieb, moderne Konnektivität und zahlreiche Fahrerassistenzsysteme. Wer ein kompaktes SUV für die Stadt sucht, aber beim Platzangebot keine großen Kompromisse machen möchte, sollte den Ford Puma unbedingt einmal ausprobieren.

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